本文转自经济日报 用两年多时间盲目地豪赌政策会对低速电动车放开，同时启动一个几乎毫无技术含量，也缺乏行业进步意义的所谓“SEV项目”，其匆匆夭折的结果可想而知；而在“资质”新政颁布前夜，斥资6.5 ...
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