两会特别策划：汽车要点解读

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　　2019年两会汽车行业受到了社会各界的关注，两会代表们的提案集中在新能源、自主向上、自动驾驶、汽车强国梦等领域，共同为整个产业的发展谏言献策。

　　特斯拉降价引发的“蝴蝶效应”

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　　继去年11月下旬和12月中旬、12月中下旬之后，今年3月1日，特斯拉第四次下调了中国市场车型的售价。这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次，也因此触动了包括新老消费者、造车同行甚至整个行业的神经。

　　新能源补贴退坡：地补或有大调整

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　　2019年是新能源车补贴新政实施的一年，补贴金额继续退坡已成定局，但政策何时落地、补贴金额退坡幅度多少等问题至今未定。随着董扬的一句“地补就不补车了，方向是补电”，备受汽车圈关注的新能源汽车退坡新政也终于“水落石出”。

　　2018年进口车市场坐上“过山车”

　　国机汽车发布的《2018年全年中国进口汽车市场研究报告》（以下简称《报告》）显示，2018年，中国进口车市场第一季度平稳开局，然而受进口汽车关税税率调整影响，二、三、四季度市场波动较大。其中，二季度海关汽车进口量下滑45.1%，三季度恢复性增长30.1%，四季度大幅度同比下滑21.3%；进口汽车终端销量二季度下滑17.5%，三季度弱势复苏，四季度降幅扩大至4.3%。

　　上汽或在印度追加投资3.5亿美元

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　　上汽集团将在二季度携名爵品牌进入印度市场，目前正考虑追加3.5亿美元投资，在印度建立第二家工厂。上汽集团收购名爵之后，使名爵的印度业务成为其子公司。截至目前，名爵汽车印度分公司已投资逾220亿卢比（约人民币20.75亿元）收购了通用汽车在印度古吉拉特邦的Halol工厂，并计划推出一款C级SUV在印度上市。

　　FF否认遣散员工，计划重启中国市场

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　　少了“金主”恒大的加持，FF身陷资金危机中。有外媒报道称，FF发布的一封内部邮件显示，FF将延长员工的停薪留职时间，但没有透露具体期限。对此，FF回应，自FF对美国公司部分员工施行停薪留职以来，已有近百名员工结束了“停薪留职”，返回工作岗位。其他员工将视融资情况分批返回。据了解，FF的对外融资之路并不顺利，未能如期在2018年年底前寻找到新的投资者。“受当前经济环境影响，FF融资时间比公司最初预期要长。”上述FF相关负责人透露，FF融资已取得巨大突破，有望近期公布融资结果。

　　长城发布公告澄清郝建军、刘智丰变动

　　针对前段时间长城汽车人事变动引起的行业关注。长城汽车于今日发布公告，称刘智丰先生由于家里老人生病需要照顾以及个人身体的原因，辞去长城汽车股份有限公司专项副总裁、哈弗品牌营销总经理职务。另外，还对免去了郝建军先生副总经理职务的误读做出了相应澄清解释。

　　汽车正在进入全面变革时代，新能源汽车助力蓝图保卫战。----北汽集团董事长 徐和谊

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