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　　长城汽车日前发布公告称，根据公司经营需要，公司拟与公司全资子公司泰德科贸有限公司在印度投资设立子公司。公告显示，长城印度子公司投资总额为1.1亿卢比（约1045万元人民币），其中长城汽车出资1.0989亿卢比（约合1044万元人民币），持股比例为99.9%，泰德科贸出资11万卢比（约合1万元人民币），持股比例为0.1%。

　　事实上，长城汽车进军印度已“早有预谋”。2018年10月，据印度《经济时报》（Economic Times）引述市场消息人士指出，长城汽车已经决定进入印度市场，长汽已开始招聘人员。该报称，长汽决定进入印度市场前，已进行五年多项市场研究。在研发层面，长城汽车已在印度设立了海外研发中心。

　　近年来，长城汽车一直在积极发力海外市场，在全球层面长城以重点布局19个市场，遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲和大洋洲。而在研发层面，除印度市场外，长城汽车也先后在日本、美国、德国、奥地利和韩国设立海外研发中心。也正因此，长城汽车在国内销量出现下滑的情况下，海外市场销量却节节攀升。

　　数据统计，2018年，长城汽车累计出口量为4.69万辆，同比增长19.98%；2019年1月，延续增长势头，长城汽车出口量为3753辆，同比增长7.57%。

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