全球最长跨海大桥“港珠澳大桥”造价720亿，获赞“新七大奇迹”！

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7月7日，港珠澳大桥“主体工程”已全线贯通，今年年底将实现通车。届时，从香港到珠海、澳门的陆路车程，将由3.5小时缩短为0.5小时。

连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的港珠澳大桥，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。其主体工程，包括22.9公里的桥梁，2个面积为10万平米的人工岛，以及，一条长达6.7公里的海底沉管隧道——世界最长海底隧道。

港珠澳大桥是中国的新地标建筑之一，整个大桥造价超过720亿元人民币，采用最高建设标准，抗震达8度，能抗16级台风，设计使用寿命120年。

作为中国建设史上“里程最长、投资最多、施工难度最大”的跨海桥梁项目，港珠澳大桥创造了多项世界之最，并因此被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，英国《卫报》称之为“世界新七大奇迹”之一。

比如：全长5664米的海底沉管隧道，世界最长；沉管隧道（180米长，11.4米高）每节排水67500吨，世界最大；沉管重量达75000吨，世界最重；海下沉管对接误差在2cm以内，世界最精准，等等。

据了解，正式通车后的海底隧道，将采用多组大型悬挂式射流风机，来保证隧道的通风，汽车行驶在隧道里，全程都能有呼吸畅通、电话畅通、凉风习习的感受。

港珠澳大桥通车后，大湾区城市群内的全部城市，都有望实现1小时内通达，极大提高通勤效率。大桥的收费标准，私家车每程预计为100元人民币，货车预计为200元，收费期限预计为50年。

不过，三地政府希望尽量调低过桥收费，最终的收费标准，将在收费通车前3个月公布。未来在大湾区通行，快是够快的，就看贵不贵了！