“世界第一高桥”上的工程队：云端上玩心跳看风景

随童 · TO: 2016-10-21 08:45

位于云南、贵州两省交界处的北盘江大桥“世界第一高桥”的名号，近两年来逐渐为人所知。它横跨尼珠河大峡谷，连通云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底的垂直高度565米，超越560米高的四渡河特大桥，成为目前世界第一高桥。而在这座高桥的背后却有着“云端上玩心跳工地上看风景”的一群建桥工人们。图为，航拍镜头下的北盘江大桥

北盘江大桥，这座“世界第一高桥”的工程项目部，位于云南宣威与贵州六盘水交界的峡谷深处。山间削出一块平地，上面建起活动板房，这里的筑路者只需抬头，就可看见云雾缭绕的北盘江大桥。要建桥，必须实现水、电、路三通。建设初期，工人们靠着人工、马屁将水、电引入高山上的工地。没有路，32个工人用撬棍抬了一个多月，才把1吨多重的变压器安装完毕，把谷底的水抽到了565米高的桥面上

之后，云、贵两侧又先后修建山间便道，耗时几个月。路修好了，浩浩荡荡的运输队伍将建桥的杆件陆续运往工地，经工人拼装与整体吊装，钢桥的主体结构逐渐成型。现代桥梁建造技术已经十分先进，但杆件的拼装依然要靠人工完成。在高空中拧紧螺栓最为重要，有的工人们乘坐吊篮，有的钻到钻到空中的钢管的桁片里固定螺栓。但他们坦言：“这活玩的就是心跳”。

一名建筑队工人在565米高的大桥上焊接钢结构。

几名当地的工人面朝云雾缭绕的大山在休息。

工程队的到来，改变了这片坐落在大山深处的古老村庄。云南省宣威普立乡腊龙村，是离桥最近的村子。五年以前，这里的村民生活还很依赖喂养的马匹、骡子，这是不可替代的脚力，得依靠它们进出村子、驮运物资。北盘江大桥连通的，或许是一条黄金旅游通道。高桥之下的河谷里，散布着亿万颗奇石；北盘江支流河水清澈，参天古木依旧枝叶繁茂，山中不时可见猕猴的身影

两名工人在565米高的大桥上行走。

北盘江大桥的建设超越了之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米，成为目前世界第一高桥，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，毕都高速公路全线预计今年底可建成通车。

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