原标题：武汉公共交通昨日全网恢复运营

地铁列车拥挤度可以实时显示

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中南路地铁站的电子屏上，显示了列车拥挤度

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戴着口罩和手套的安全员，在为乘客测量体温

随着疫情的好转，武汉全城已成为低风险区域，从昨日开始，武汉城市公交、轨道交通恢复全网运行。距离1月23日停运一刻，已经过去了三个月。

昨日，楚天都市报记者在多个地点探访发现，全网恢复营运的武汉地铁和公交井井有条，市民出门更为便捷。同时，乘务人员和乘客都严格遵循疫情防控的有关规定，确保出行安全。

站台实时显示拥挤指数

调度人员合理安排运力

□楚天都市报记者潘锡珩通讯员曾斯产启斗摄影：楚天都市报记者李辉

昨日，武汉地铁8号线三期、11号线、阳逻线恢复运营。至此，武汉地铁全线网339公里、228座车站全部恢复正常运营。

昨日楚天都市报记者探访武汉地铁多条线路发现，“列车拥挤程度显示系统”悄然上线，可以实时显示各线路列车当前的乘客拥挤程度。车站管理者、运营调度方均可以根据实时变化的数字，更加合理精准地调度车辆、安排运力。

地铁拥挤度显示系统上线

昨日晚高峰时段，记者来到地铁中南路站，一下电梯就看到悬挂着的一块长方形电子屏。上面显示下一趟列车还有几分钟进站，还增加显示了一行字：“2号线列车拥挤度<50%，请有序乘车”。

武汉地铁运营公司相关负责人介绍，在第一批线路恢复运营时，地铁就同步启用了轨道交通乘车满载率（拥挤度）实时展示系统。调度人员通过增加列车投入、车站通过三级客流控制等措施，严格控制乘客密度。

值班站长廖汝琴告诉记者，如果显示的拥挤度大于50%，他们就会根据此前制定好的预案，采取相应的客流管控措施。“到目前为止，我们看到客流拥挤度都是小于50%甚至小于30%。”

“有这个显示挺好的，我们进站时就可以提前看一眼拥挤程度，如果当时乘客多，我就会在外面稍微逛一下再去乘车。”乘客徐女士对记者说，这个系统上线得很及时。

六座的条凳上只坐两三人

记者查阅交通运输部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》了解到，针对城市公共电汽车和城市轨道交通等工具，依照高中低风险区域，详细规定了消毒、通风、运营组织等方面的操作细则。

例如，针对轨道交通车站满载率、列车拥挤度，高风险地区两项数据均应≤50%，中风险地区两项数据均应≤70%，低风险地区并未进行限制。而根据最新评估的风险等级，武汉全市属于低风险地区。

记者随后来到中南路站站台上看到，乘客们均匀地分散在每一个屏蔽门前候车，并自觉地拉开距离，工作人员挂着小喇叭来回巡视提示。

一辆列车到站，记者发现车上乘客也不算太多，可坐六人的条凳上都只坐了两三人，其余乘客也保持安全距离站立。

中南路站值班站长廖汝琴告诉记者，3月底恢复运营初期，该站日均客流约6000人，目前在1万人左右。而在疫情之前，这一数字为7万至8万人。

站长支招如何更快进站乘车

来自武汉地铁运营公司的数据显示，截至昨日下午6时，全线网当日客运量为51.75万乘次，各条线路运营安全平稳。

作为城市重要公共交通工具，武汉地铁自3月28日部分线路恢复运营以来的近一个月，实施全周期、全时段动态客流监测，保证运能充足。截至目前，已实施2次运行图调整，增加上线列车数，缩短行车间隔，在高峰时段增开临客，保障复工的上班族快速便捷出行。

随着武汉复工复产复市的有序加快推进，地铁已明显呈现出早晚高峰客流情况。新的乘车模式下，如何提升效率加快进站？

廖汝琴提醒乘客，进站后的通道两侧张贴着多个二维码，边走就可以边扫码登记，不要拥挤在安检机前扫码，可以节省不少时间。此外，扫码后保持手机屏幕呈现绿色页面不要退出，过安检时自觉将该页面出示给安检员核验，也能节省时间。

测量体温全程无接触

车上乘客不允许关窗

□楚天都市报记者黄永进通讯员李立张绍斌

昨日早高峰时段，记者在多个地点探访武汉公交发现，乘客有序乘车，公交车来车往。

据悉，武汉市公交线路班次全面恢复正常运营后，将严格按照交通运输部《交通运输工具卫生防护指南》和上级有关要求，落实疫情防控各项措施。

三个月后首次运营

司机拍下视频记录

“今天是4月22日，712路公交在停止运营三个月之后首次恢复运营，我的心情万分激动！”

昨日清晨5时30分，在712路天顺园公交场站，头班车司机黄志斌面对记者的镜头录下这段感悟。

5时10分，黄志斌就来到天顺园公交场站，先测体温，扫健康码，随后做好检查、消毒等准备工作。出发前，他说出自己的心里话：“今天即将开车行驶在熟悉的线路上，经过解放大道，穿过长江二桥，到达武昌东亭。安全运送乘客到想去的地方，是我最幸福的事。武汉，一天天恢复了生机和活力，希望武汉越来越好。加油，武汉！”

5时45分，黄志斌驾驶712路车从天顺园停车场出发，开往武昌东亭，单向24.5公里，有30个站点。

始发站唯一的乘客王女士告诉记者，自己是位医护人员，已为疫情奋战了70多天，之前都是坐志愿者的车过江，这次坐712头班车过江，感觉方便多了。

乘坐途中不许关窗

提前扫码快速下车

早上7时30分，记者来到汉口后湖五路淌湖二村公交车起点站，等来了621路公交车。安全员指引乘客扫通行码、亮健康码，然后测量体温，再一一上车刷卡或扫码支付乘车费用。此时，车上连记者一起共3人。

由于是早高峰，各个行业纷纷复工复产，在兴业南路后湖四路、兴业路东方恒星园站陆续有乘客上车。到发展大道田园小区时，车上大概有20名乘客，大家分散站立或是乘坐。为保证车内空气流通，乘坐途中不允许关闭车窗。

8时15分左右，记者准备在唐家墩万达广场下车，安全员提醒准备下车的乘客提前扫码。乘客们纷纷响应，在安全员检查完后顺利下车，并未因扫码下车出现滞留现象。

安全员介绍，公交司机和安全员每日上班前，需扫码进场并接受体温检测，在运行过程中全程佩戴口罩，与乘客进行无接触式测量体温。同时，公交车往返一趟后需进行全面消毒。

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